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　　上海浦东机场“网约车禁令”生效7天即废。央视网发文称，“朝令夕改”的拍脑袋计划让人唏嘘。

　　风浪暂平，争议未止。禁令发出后，滴滴、高德、美团等主流网约车平台纷纷“失灵”，唯独“郑秀利”驾御的“空港出行”平台能下单叫车。做独家生意的郑秀利，11天内正在世界5城设立了汽车租赁公司，什么来头？

　　2月4日凌晨，“上海揭晓”揭晓讯息称，依照广阔市民搭客的倡议，市交通委定夺，从2月4日起复兴浦东机场区域内网约车运营办事，市民搭客可通过各网约车平台，正在浦东机场区域内预定用车。

　　众家媒体众道记者实测发明，滴滴出行、高德舆图、美团打车等平台，都已复兴浦东机场区域内的叫车办事。

　　而一周前，一纸禁令，让众数人正在乘客含糊量排名世界第二的浦东机场，深远理解到了无法叫车的难。

　　1月29日，上海市道道运输拘束局揭晓报告，称为确保浦东机场陆侧交畅通畅，希奇是春运时间，依照《上海市收集预定出租汽车策划办事拘束若干规则》，厉刻禁止网约车正在浦东机场区域揽客运营。

　　春运正忙，广州、北京等地纷纷后相，煽惑网约车赶赴机场等合键站接单。上海的虹桥合键，同样将网约车列入春运时间加紧运力调理的保证计划。

　　而估计春运客流量773万人次的浦东机场，却特立独行。网约车禁令一出，马上惹起热议。央广网对话上海市道道运输局，五问禁令。

　　对此，上海市道道运输局客运处副处长吴学程展现，该《报告》为重申2016年实行的《上海市收集预定出租汽车策划办事拘束若干规则》，浦东机场巡逛出租车运力供应极端足够，搭客列队恭候上车的时候，根本正在20分钟以内。

　　虹桥合键由于有高铁，短时来到乘客体量大大高于浦东机场，出于“因站施策”的考量，试点引进网约车办事举动运力增补。

　　面临市民响应“出租车等车起码半小时、短途单拒载、平等隔绝出租车97元网约车只需40元”等争议，吴学程展现，遭遇拒载可投诉；不煽惑网约车低价比赛；禁令并未部署正在春运后作出调治华体会体育官方。

　　打车难的搭客很疾发明，网约车禁令下，“空港出行”却桂林一枝，可能正在浦东机场畅达接客。它接送机唯有商务型和阔绰型，此中商务型的代价为60公里内360元，不承担议价。

　　固然代价高于网约特惠疾车2-3倍，仍有网友喊话“郑秀利你好，可能到浦东机场接我吗？”激励全网寻找郑秀利。

　　据天眼查，“空港出行”平台干系公司为航空港（上海）汽车办事有限公司，树立于2022年12月，法定代外人工陈卫邦，注册资金1000万黎民币，策划周围席卷道道乘客运输策划、小微型客车租赁策划办事、汽车发售等。公司参保人数为0人。

　　依照股权全景穿透图显示，该公司由上海空港旅逛办事有限公司（简称空港旅逛）全资持股，背后的实践驾御人是郑秀利。记者拨打空港旅逛的电话，永远无人接听。

　　天眼查显示，郑秀利共干系10家公司，此中9家为存续状况，全体为民营企业。

　　封面讯息发明，由“郑秀利”驾御的“空港出行”所属公司——航空港(上海)汽车办事有限公司，于本年1月接踵正在北京、成都设立分公司，扫数遮盖了邦内具有双邦际机场的三大都市。还通过设立汽车租赁公司的办法，把企业疆土“扩张”到重庆、广州、武汉、杭州、贵阳5个都市。

　　奇妙的是，这5家公司的设立时候，前后相差不赶上11天，都正在2023年11月28日至2023年12月8日之间，注册资金均为100万元，法人代外均为郑秀利。记者只可查到5家公司的注册地点，无法找到联络办法。

　　此中，空港（重庆）汽车租赁公司的注册地点为沙坪坝区重庆铁道港口大家物流仓储项目9号楼512室-387。记者联络上重庆铁道港口内的一位职业职员，她展现，自身并没有正在实践职业中与这家企业打过任何交道，“不清爽它，可以是申报的注册地点正在咱们这里，实践办公地不正在这里。”

　　每经报道，2020年5月初，郑秀利实控的空港旅逛创立了优宝来母婴专车，郑秀利持股49%、韩峥悦持股51%。据上海虹桥微信大众号，该公司是世界首家具有上海市交通委准许的格外车辆营运天分的企业。

　　未能找到郑秀利的联络办法，每经记者于2月4日致电韩峥悦，念向其通晓状况并咨询郑秀利的联络办法，对方以“倒霉便”为由挂断了电线年曾全资控股上海途歌汽车租赁有限公司。2020年4月空港旅逛退出，上海途歌由臧晓波持股99%、施鸣持股1%。臧晓波还曾是上海优宝来的全资股东。

　　2月4日每经记者致电臧晓波。对方展现，不明晰空港旅逛的状况，与对方没有交易交集，陈卫邦承当监事只是挂名。说及郑秀利时，臧晓波展现“我都不明晰这个名字”。

　　公司和实控人云云秘密，却能正在禁令风浪中桂林一枝，2月4日上海复兴浦东机场网约车后，每经记者来到浦东邦际机场T2航站楼，发明位于来到1层27号出口处的“空港出行”门店尚未开门，而门口显示办事时候为早上7点至下昼1点。2层的“空港出行”商讨办事台两位职业职员担当应接，称不援救线下预定，念要预定可拨打400客服热线。但因为编制正正在优化客户体验，这几天就会升级实行，权且无法供给预定办事。

　　2月5日，空港出行（机场接送机管家）小秩序仍无法寻常利用。进入航空港小秩序后，页面同样显示，编制更新维持中。

　　央视网称，上海这回的网约车“新政”，是对2016年若干规则的沿用。不顾社会起色实践和大众实际需求，将8年前的规则不妥令宜地“照发一遍”，联系部分的职业立场和方式值得商榷。机场能不行打网约车，这个不是题目的题目最终成了社会热门题目，带来的阅历教训值得反思和总结。春运，奈何让民众更敏捷顺畅地回家，是各地须要不苛做好的课题，切切不行给集体“添堵”。

　　3.人生即是连续正在道上，因此每一段道都值得认线.心愿每一个能带来疾乐和餍足感的点点，宝子们滴一下都能来到。