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　　中新网1月11日电 (中新财经记者 葛成)11日，中汽协宣告2023年汽车产销数据。2023年整年，我邦汽车产销累计落成3016.1万辆和3009.4万辆，同比划分增加11.6%和12%，产销量创史册新高，完成两位数较高增加。新能源汽车一连仍旧敏捷增加，产销冲破900万辆，墟市据有率越过30%，汽车出口再立异高，整年出口亲昵500万辆，有用拉动行业全体敏捷增加。

　　联结上述数据，中邦汽车工业协会副秘书长陈士华认识称，2023年，汽车行业企业凝心聚力、砥砺前行，缔造出令人夺目的事迹，众项目标创史册新高，胀动汽车行业完成了质的有用提拔和量的合理增加，成为拉动工业经济增加的紧张动力。

　　预计2024年，陈士华估计，汽车墟市将一连仍旧稳中向好开展态势，映现3%以上的增加。“跟着邦度促消费华体会体育、稳增加策略的继续促进，鼓动新能源汽车资产高质地开展系列策略履行，包含延续车辆采办税免征策略、长远促进新能源汽车及本原措施设备下乡等步伐的继续发力，将会进一步激起墟市生机和消费潜能。”

　　2023年，我邦汽车产销双双冲破3000万辆大合。回头整年，车市全体销量呈“低开高走，渐渐向好”特性。

　　陈士华先容，岁首，受古板燃油车采办税优惠和新能源汽车补贴策略退出、春节假期提前、个别消费提前透支等成分影响，汽车消费规复相对滞后，前两个月累计产销较同期昭着回落。

　　3-4月，价值促销潮对终端墟市形成动摇，汽车消费处于从容规复进程中，汽车行业经济运转总场面临较大压力。

　　5-10月，正在邦度及地方策略胀动下，加之地方购车促销行径等步伐延续，墟市需求渐渐开释，“金九银十”效应从头映现。

　　11月往后，墟市延续优良开展态势，叠加年尾车企冲量，汽车墟市向好态势越过预期，产销量创史册新高。

　　这一成果来之不易，2009年，中邦汽车产销量初次冲破1000万辆大合，成为宇宙汽车产销第一大邦。

　　四年后的2013年，中邦汽车产销量首冲破2000万辆。2017年，产销量抵达阶段峰值，随后墟市相连三年降落，进入转型安排期。

　　2021年，产销量结果“三连降”最先回升，2023年，这一数据冲破3000万辆大合，创史册新高。

　　中汽协数据显示，2023年，我邦汽车出口491万辆，同比增加57.9%，出口对汽车总销量增加的功勋率抵达55.7%。分车型看，乘用车出口414万辆，同比增加63.7%；商用车出口77万辆，同比增加32.2%。

　　正在中汽协副总工程师许海东看来，汽车出口已成为拉动我邦汽车产销增加的紧张力气。2023年，中邦车企掌管住了机会墟市，赢得了骄人的成果。“目前来看，咱们或许坐褥出餍足环球消费者的产物，以是海外的消费者才会去经受中邦的汽车。”

　　预计另日，许海东以为，中邦企业正正在环球的舞台上渐渐暴露角逐力，因而，汽车出口应当或许仍旧一个相对敏捷的增加。

　　中汽协数据显示，2023年，我邦新能源汽车继续敏捷增加，新能源汽车产销划分落成958.7万辆和949.5万辆，同比划分增加35.8%和7.9%，墟市据有率抵达31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

　　与此同时，新能源汽车也映现出邦内海外“两吐花”的乐观态势。此中，新能源汽车邦内销量829.2万辆，同比增加33.5%；新能源汽车出口120.3万辆，同比增加77.6%。出口增速明显高于邦内。

　　“新能源汽车已成为环球汽车资产开展的主流对象。中邦新能源汽车产销已相连9年位居宇宙第一，依然到了量变激励质变的阶段。”

　　正在北方工业大学汽车资产立异咨议中央咨议员、沃达福数字汽车邦际配合咨议中央主任张翔看来，中邦具有环球最大的新能源资产链，有着极高的话语权。具备起步早、本事积蓄雄厚，缔制本钱低、产物性价比高的上风。

　　“下一步，中邦车企要加疾邦际化过程，将新能源汽车范围的上风延长到海外。”张翔提议，整体包含正在本地设备工场与配件库、搭修出售收集、做汽车金融、搞墟市推行。云云做的好处显而易睹，可能低重运输本钱、缩短交付时代、避免过高合税等。(完)

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