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　　这里是全网最专业和巨子的韩系车和韩邦车市系列实质，《韩系动向》第1224期。

　　电动车时期，汽车仍然很轻松的具备很高的机能。过去需求V6，V8动员机才具具有的机能外示，现正在双电机就能轻松具有。因而电动车大幅度提拔了汽车的机能外示。因而高机能仍然很低价了。

　　不过高机能和高机能也是不相似的，今世IONIQ品牌，思通过高机能，让用户体验到燃油车时期的驾驶疾感，于是开荒出了IONIQ 5N。只只是消费者却并不买单。

　　今世汽车高机能电动汽车IONIQ 5N本年只出售了8辆。这仍旧正在韩邦本土的销量，本认为韩邦用户对韩邦高机能电动车会很支撑，但本来并不是如此。你不得不供认 IONIQ 5N是一辆好车，但却又是一个叫好不叫座的产物。

　　今世汽车于2023年9月推出了首款高机能N品牌电动汽车。当时也是全宇宙独一的高机能普通化品牌电动汽车，让人希望不已。正在上市初期，IONIQ 5N正在环球媒体和喜爱者中外示出了极大的兴致，机能取得了承认，2023年售出了270台。有领悟以为，研究到当时高机能车辆的需求，如此的销量算不错的了，上市初期一两个月出售100众辆，但之后每月出售50辆。

　　本年景况更糟了，韩邦碰到到了补贴下滑，以及经济阻塞，电动车销量放缓。固然上市才半年的新车，但2024年1、2月辨别出售了5辆和3辆，景况极端告急。

　　回思当初刚上市的岁月，2023年9月出售93辆，10月出售95辆，得益于新车分外及大气需求，每月出售近100辆，但2023年11月和12月辨别降至54辆和28辆。

　　进入2024年后，1月份和2月份辨别为5辆和3辆，创下了韩邦汽车销量的最低记录。也便是说华体会体育网站，因而高机能电动车的需求越来越少。但也有人以为，因为补贴下滑，销量节减是肯定的。

　　基础车型IONIQ 5电动汽车的起价为5240万韩元（约合公民币28.13万元）。高机能版本IONIQ 5N的起价为7600万韩元（约合公民币40.81万元），不但正在电动车中没有性价比，并且还高于现有内燃机N型号，再研究一下今世喊出来的标语，让电动车 IONIQ 5N也能具有高机能油车的驾驶疾感，那为何不直接买一辆更省钱的高机能燃油车呢？

　　IONIQ 5N上市后正在环球车迷中受到了盛赞，以至还得回了不少邦际大奖。不过墟市却给今世IONIQ5N 破了一杯冷水。借使本年韩邦墟市没有补贴的话，月销量猜度只可支柱个位数了。