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　　“目前正值邦内汽车海外出口的黄金时刻，广汽会捉住机缘，全心全意。我通常开玩乐，现正在要么我正在海外，要么我正正在办海外手续的道上，前天我刚从埃及回来。近来咱们开采的几个邦度都极度获胜，卓殊利害洲邦度有豪爽的潜力。”5月20日，

　　财报显示，2023年，实行开业收入1287.57亿元，同比增进17.48%；净利润44.29亿元，同比有所降低。2023年整年实行汽车产销均超250万辆，界限居邦内汽车企业集团前五。

　　进入2024年，汽车行业整个库存压力加大，新一轮价钱战掀起。如今邦内市集的逐鹿和内卷事态，也是此次股东大会上投资者与料理层互换的中心话题。

　　董事长曾庆洪对此示意，本年汽车行业的逐鹿极度激烈，上半年价钱战一经打得头破血流，估计下半年价钱战会连续。期望邦度联系部分出台联系战略，指示市集公正逐鹿。本年汽车行业估计整年微增3%～5%，首要增量是海外市集和新能源汽车。以是广汽集团会连续加大海外市集构造，并努力促进自立品牌、合伙品牌向智能化、电动化目标转型，接下来两三年将会是公司的调理期和转型期。

　　“正在营销方面，广汽确实正在出售立异、出售设施用具等方面跟不上市集。广汽的产物、智能化等方面并不差，好比咱们是最早和华为等企业协作的，组筑了300人的团队一同研发，智驾方面也有构造和势力。但现正在是卷老板、卷流量（的时间），因此现正在咱们要改良古代的出售式样。咱们近来向来正在做调研，现正在上视频号、微博、抖音等，都能看到咱们自身上场了。咱们会正在品牌力、营销力、效劳力、产物力等方面优化，同时晋升节余材干。”曾庆洪说。

　　冯兴亚也填补道，正在出售范畴，广汽和行业先辈的营销团队比拟，有许众须要立异、晋升、改进的地方，卓殊是正在极少新的营销本领的应用上，还须要进一步解放思念。“然而咱们也有上风，好比邦企的平台、合伙的流程和民营的作用等，因此咱们会发扬平台的上风，扬长补短。”

　　正在邦内激烈“内卷”的后台下，也将眼神投向了“不那么卷”的海外市集。数据显示，本年1—4月正在海外市集出口汽车4.5万辆，同比增进267.1%。

　　冯兴亚坦言，广汽正在海外市集起步较晚，“但反过来说，潜力也大，也避免了好像其他品牌由于质地和口碑太差退出市集又从新进入的弯道，咱们出口的汽车质地都是很好的，目前正值邦内汽车海外出口的黄金时刻。”

　　正在冯兴亚看来，发力海外市集日常有三个阶段，第一阶段是卖整车，第二阶段是正在外地拼装，第三阶段是齐备的当地化。“咱们现正在发力海外市集有一个好处是可能直接从第二阶段切入，由于目前海外一经有家当根蒂，咱们就直接切入到了当地化的临蓐，举行KD件拼装。”

　　冯兴亚示意，关于海外市集，广汽正举全集团之力去生长，方向极度真切华体会，要领也真切。“现正在咱们一经进入了40众个邦度和区域，数目速捷增进。昨年广汽邦际遵从正本安插是会损失5000万，但本质上节余了，这也从侧面证据了咱们的邦际化政策成就彰彰。”

　　股东会上，另日的分红预期也成为投资者眷注的热门。2023年年度分红计划显示，广汽集团整年拟合计派息约15.7亿元，派息率近36%。

　　曾庆洪示意，支柱和起劲晋升派息率是公司向来今后的相持，上市今后，广汽积年累计分红比例都维系正在30%以上，2023年高极少，抵达36%，另日还会连续维系和晋升。此外，公司还安插展开A、H股的回购，总体资金界限正在5亿—10亿元，个中H股回购股份资金总额正在4亿元到8亿元之间。

　　“广汽正正在主动转型、向着‘万亿广汽’方向迈进，对公司另日生长前景充满信念，H股回购后将刊出，将增厚每股收益，普及净资产收益率，改进血本机闭。另日公司会相持常态化分红，同时凭据市集环境，使用好股份回购等晋升投资价钱的用具，为股东成立更众价钱。”曾庆洪称。