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　　(002406)披露2023年年报，申报期公司告竣生意收入13.07亿元，同比拉长21.67%；告竣归属于上市公司股东的净利润9409.75万元，同比拉长29.21%，归属于上市公司股东的扣除异常常性损益的净利润5527.11万元，同比拉长48.29%；资产欠债率16.57%，为近五年来最低，谋划层面显露较好的拉长态势。

　　材料显示，是中邦非等速传动轴坐蓐龙头企业，归纳墟市据有率众年稳居行业首位，是传动轴行业准则的拟订者之一。近些年来，我邦商用车墟市销量跌荡升重。2020 年，受邦三产物镌汰、治超趋苛以及基修投资等要素拉动，墟市大幅拉长，产销到达峰值；随后2021年墟市需求浮现低落；2022年跌落谷底，为2009年今后最低秤谌；2023 年，受宏观经济稳中向好、消费墟市需求回暖要素影响，墟市谷底回弹，告竣克复性拉长。

　　除非等速传动轴产物外，目前利用于新能源汽车的等速驱动轴产物已入手下手渐渐开释产能，同时为降本增效，拉长汽车零部件财富链，愚弄冷温锻工艺坐蓐的等速驱动轴细密锻件部件坐蓐线也已入手下手投产。另日公司也将环绕汽车墟市，接续加大手艺、工艺和坐蓐修立的加入，拓展更众优质的新能源汽车客户，满意日益拉长的订单需求。上述产物闭键供货客户为上汽通用五菱系新能源、江铃系新能源、北汽系新能源，奇瑞高端乘用车项目也已通过供应商审核，并接续依据客户恳求有序胀动。

　　数据显示，申报期公司发卖量、坐蓐量不同为377.21万套、381.00万套，同比拉长18.41%和16.69%，同时库存量为42.29万套，拉长幅度仅为9.85%。正在发卖和坐蓐均有差别水准拉长的后台下，公司发卖用度和财政用度均告竣了必定水准的低落，发卖用度同比低落10.14%，财政用度因“远东转债”提前全额赎回，不再计提应付息金，低落32.01%。

　　2024年，跟着宏观经济基础面进一步好转，新产物刺激需求升级，商用车墟市或将延续克复性拉长的基调，企稳回升仍将是墟市的主旋律。远东传动对待另日生长，正在年报中展现，将借助商用车渐渐回暖的春风，支配住新能源化、智能化、数字化、新闻化趋向下存正在的新机遇，以质提量，以提拔客户合意度为宗旨驱动，推进产物构造加快迭代，继续加强主旨比赛力。一方面，胀动“汽车传动系智能制作财富园”项目升级；其次，胀动与新能源汽车财富的供应链配套，加快启动等速二期扩修项目；同时华体会体育，胀动传动轴的轻量化策画、研发与普及；结尾，胀动供应链、财富链、精益坐蓐与提质降本增效的深度统一。